A380 A6-EEP ( Emirates)

Der A380
Am 15. Oktober 2007 wurde die erste Maschine (MSN 003) an Singapore Airlines übergeben. Sie wurde am 25. Oktober 2007 auf der Strecke Singapur–Sydney in Dienst gestellt.Im September 2009 zog die Fluggesellschaft Singapore Airlines eine positive Bilanz von der Eingliederung der ersten zehn A380 in ihre Flotte. Besonders der hohe wirtschaftliche Erfolg wurde gelobt. Das Flugzeug habe sich in den vergangenen zwei Jahren als verlässlich und vor allem als profitabel bewährt. Auch die einfache Wartung wurde lobend erwähnt.Am 8. Juni 2010 bestellte Emirates weitere 32 Flugzeuge und wird somit im Jahr 2017 insgesamt 90 A380 besitzen.
Das Set besteht aus 1 Rollmaterial und 1 Immobilie (Standmodell). Leider wird der A380 nicht mehr gebaut.

Kenngröße A380-800
Flugzeugtypcode 380 (IATA)
A388 (ICAO)
Länge 72,7 m
Flügelspannweite 79,80 m
Höhe 24,10 m
Triebwerksdurchmesser 2,95 m
Kabinenlänge 50,68 m k. A.
Rumpfdurchmesser (Breite × Höhe) 7,14 m × 8,40 m
Max. Kabinenbreite 5,92 m (Oberdeck)
6,58 m (Hauptdeck)
Flügelfläche 846 m²
Leitwerksspannweite 27,35 m
Max. Leermasse 275 t 286 t
Max. Startmasse (MTOW) 569 t
Max. Rollmasse (max. Ramp Weight) 571 t
Max. Landemasse 391 tAnm. 1 427 t
Landegeschwindigkeit 228 km/h (290 t)
Typische Nutzlast 66,4 t
Max. Tankkapazität 320.000 l
Triebwerkstypen:
A380-841: Trent 970(B)
A380-842: Trent 972(B)
Rolls-Royce Trent
Schub pro Triebwerk ab 311 kN
Höchstgeschwindigkeit Mach 0,89 (≈ 961 km/h, ≈ 519 kn)
Wirtschaftlichste Geschwindigkeit Mach 0,85 (≈ 918 km/h, ≈ 496 kn)
Reichweite 15.200 km
Dienstgipfelhöhe 13.100 m
Startrollstrecke (max. Startmasse) 2.750 m
Landestrecke (max. Landemasse) 2.620 m 2.770 m

Funktionen:
Bodenlicht Aus-Ein,
Bremsklappen- Ab-Auf+Reserve (Schubumkehr)
drehende Fan's (Triebwerks-Blätter)
Frachtklappen öffnen und schließen,Rollen (im Flug),
Kabinenbeleuchtung Aus-Ein
Landelichter Aus-Ein,
Landeklappen 0-30,
lenkbares Bugrad,
Logolight Aus-Ein
Neigen (beim Start oder Landung,
Passagiertüren Schließen-Öffnen
Pos-Lichter Aus-Ein,
Strobelight (Becon) Aus-Ein,
Rollsicherung Aus-Ein
Triebwerke Aus-Ein
vorbildgerechtes ein und ausfahren der Fahrwerke,

Installation:
Rollmaterial\Luft
A380-A6-EEP_RP1.3dm

Immobilien\Verkehr\Luft
A380-A6-EEP-IMO_RP1.3dm

Sounds\EEXP\RP1\
A321_touchdown.wav
Anfahr_A340-600.wav
Lauf_A340-600.wav
747FLAPS_RP1.WAV
747GEAR_DN_RP1.WAV
T_START_RP1.wav
reverse_jet-ac.wav
Roll_A340-600.wav

Die Modelle unterstützen die gängige LOD Funktion.